Innsprut, øvrig Når motoren starter, men ikke går helt pent, havner feilsøkingen ofte rundt innsprøytningen. Tomgangen jager, motorlampen kommer tilbake, gassresponsen føles rar, eller bilen oppfører seg forskjellig varm og kald. Da er det ikke alltid selve dysene eller drivstoffpumpen som er første spor. Feilen kan like gjerne ligge i en tomgangsventil, et spjeldhus, en MAP-sensor, en pakning eller en returslange som ikke lenger holder tett. Tomgangsventil, ofte kalt IAC, er et godt eksempel. Når den fungerer som den skal, regulerer den hvor mye luft motoren får på tomgang. Når den blir skitten, treg eller elektrisk dårlig, kan motoren stoppe ved kryss, ligge for høyt på turtall eller jage opp og ned. På eldre amerikanske biler, vans og lette trucker er dette en ganske vanlig feil, særlig når bilen har gått lenge med gamle vakuumslanger, slitt spjeldhus eller tidligere reparasjoner som ikke ble helt rene. Sensorer og spjeldhus som påvirker gangen Spjeldhus, spjeldhusmotor og sensorer rundt innsug og eksos kan gi mange av de samme symptomene. Et spjeldhus som henger, er skittent eller har feil i motorstyringen, kan gi ujevn tomgang, dårlig respons og en bil som ikke kjennes helt riktig når du gir gass. MAP-sensoren må også gi styreenheten riktige verdier fra innsugsmanifolden. Hvis signalet blir feil, kan blandingen havne feil og motoren begynne å nøle, rykke eller gå ujevnt. NOX-sensor, EGT-sensor og andre følere på nyere diesel- og utslippssystemer gjør også en viktig jobb. De kan påvirke hvordan motorstyringen tolker temperatur, avgasser og belastning. Når slike deler feiler, kan symptomene komme som motorlampe, redusert funksjon eller feilkoder som er vanskelige å forstå uten riktig diagnose. Derfor bør kontakt, plassering, motorvariant og årsmodell sjekkes nøye før delen bestilles. Pakninger, returslanger og små lekkasjer Mange problemer rundt innsprut skyldes små lekkasjer. Pakninger rundt dyser, rail, drivstoffpumpe, vakuumpumpe eller spjeldhus kan bli harde av varme og alder. Da kan det oppstå falsk luft, svetting, drivstofflukt eller ujevn motorgange som er lett å mistolke. En liten O-ring eller pakning kan virke ubetydelig, men når den ikke tetter, kan den lage en lang og irriterende feilsøkingsrunde. Diesel returslanger og pakningssett rundt dyser bør også tas på alvor. Hvis det lukter drivstoff, svetter rundt motoren eller blir vanskelig å få systemet tett etter demontering, er det ofte slike deler som må kontrolleres. På GM Duramax, eldre Chevrolet/GMC diesel og andre amerikanske oppsett kan små forskjeller i side, årsmodell og motorversjon ha mye å si. Før du velger deler til innsprut, bør du sjekke motor, årsmodell, kontakttype, sensorplassering og om bilen fortsatt har originalt oppsett. Mange deler ligner på hverandre, men små forskjeller i kontakt, boltavstand, slangeføring eller styring kan gjøre at feil del ikke fungerer. Når tomgangsventil, spjeldhus, sensorer, returslanger og pakninger passer til bilen, blir motoren enklere å feilsøke og langt mindre masete i vanlig bruk.

Innsprut, øvrig

Hjem  | ... | Innsprut, øvrig
Hjem Produkter Drivstoffsystem Innsprut, øvrig

100 resultater

Innsprut, øvrig 30
Catchtank
AFW49-1024BLK

Catchtank

2,5 liters rund svart aluminiumstank. Doble utganger. Stående

2,5 liters rund svart aluminiumstank. Doble utganger. Stående

Slangesett
AFW49-1046

Slangesett

For tankmonterte drivstoffpumper Ø3/8"

For tankmonterte drivstoffpumper Ø3/8"

Tomgangsventil
AFW49-2050

Tomgangsventil

Utskiftings IAC-ventil, passer til Aeroflows LS-spjeldhus m.fl.

Utskiftings IAC-ventil, passer til Aeroflows LS-spjeldhus m.fl.

Drivstoffskinne
AFW64-2124BLK

Drivstoffskinne

Fuel rails, LSA-kompressor, svart

Fuel rails, LSA-kompressor, svart

Fuelrails
AFW64-2124P

Fuelrails

GM Supercharged LSA Billet EFI Fuel Rails - PolishedSuit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

GM Supercharged LSA Billet EFI Fuel Rails - PolishedSuit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

Drivstoffskinne
AFW64-2124R

Drivstoffskinne

Drivstoffskinner, LSA-kompressor, rød

Drivstoffskinner, LSA-kompressor, rød

Fuelrails
AFW64-2131

Fuelrails

Subaru, Toyota, Scion FA20 Billet EFI Fuel Rail Kit - Blue Suit Standard Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Subaru, Toyota, Scion FA20 Billet EFI Fuel Rail Kit - Blue Suit Standard Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Spjeldhus
AFW64-2134BLK

Spjeldhus

Billet LS & LSA Cheva 102mm Fly by Wire gasspjeldhus - svart

Billet LS & LSA Cheva 102mm Fly by Wire gasspjeldhus - svart

Elektrisk Spjeldhus
AFW64-2136

Elektrisk Spjeldhus

Bosch Motorsport 82mm DBW Electronic Throttle Body, passer Drive By Wire-applikasjoner

Bosch Motorsport 82mm DBW Electronic Throttle Body, passer Drive By Wire-applikasjoner

adapter Spjeldhus
AFW64-2139BLK

adapter Spjeldhus

Bosch DBW-adapter, svart utførelse passer til 82 mm Bosch DBW og 3-1/2" intercooler clamp

Bosch DBW-adapter, svart utførelse passer til 82 mm Bosch DBW og 3-1/2" intercooler clamp

Fuelrails
AFW64-2140

Fuelrails

Honda K20 and K24 Billet EFI Fuel Rail - BlueSuit 14mm Full Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Honda K20 and K24 Billet EFI Fuel Rail - BlueSuit 14mm Full Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Fuelrails
AFW64-2140BLK

Fuelrails

Honda K20 and K24 Billet EFI Fuel Rail - BlackSuit 14mm Full Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Honda K20 and K24 Billet EFI Fuel Rail - BlackSuit 14mm Full Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

adapter Spjeldhus
AFW64-2144BLK

adapter Spjeldhus

GM LS Throttle Body Adapter, svart finish, passer 102 mm Fly By Wire og 4" intercooler clamp

GM LS Throttle Body Adapter, svart finish, passer 102 mm Fly By Wire og 4" intercooler clamp

Sveiseadapter Spjeldhus
AFW64-2146

Sveiseadapter Spjeldhus

Weld On Flange, passer 82 mm Bosch DBW-gasspjeldhus

Weld On Flange, passer 82 mm Bosch DBW-gasspjeldhus

Drivstoffskinne
AFW64-2155BLK

Drivstoffskinne

Drivstoffskinner, LS1, svart

Drivstoffskinner, LS1, svart

Fuelrails
AFW64-2258

Fuelrails

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Blue Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Blue Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Fuelrails
AFW64-2258BLK

Fuelrails

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Black Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Black Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Fuelrails
AFW64-2258R

Fuelrails

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Red Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Subaru EJ20 Top Feed Conversion Billet EFI Fuel Rail - Red Suit 14mm 3/4" Length Fuel Injectors, AN8 ORB Ports

Fuelrails
AFW64-2259BLK

Fuelrails

Toyota 2JZ-GTE Billet EFI Fuel Rail - Black Suit 14mm Short & 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

Toyota 2JZ-GTE Billet EFI Fuel Rail - Black Suit 14mm Short & 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

Fuelrails
AFW64-2259S

Fuelrails

Toyota 2JZ-GTE Billet EFI Fuel Rail - Silver Suit 14mm Short & 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

Toyota 2JZ-GTE Billet EFI Fuel Rail - Silver Suit 14mm Short & 3/4" Length Fuel Injectors, -8ORB Ports

Spjeldhus
AFW64-2270

Spjeldhus

Billet 105mm Throttle Body - Polished Finish Suit GM LS Series. Uses Standard Idle & TPS

Billet 105mm Throttle Body - Polished Finish Suit GM LS Series. Uses Standard Idle & TPS

Spjeldhus
AFW64-2270BLK

Spjeldhus

Billet 105mm Throttle Body - Black Finish Suit GM LS Series. Uses Standard Idle & TPS

Billet 105mm Throttle Body - Black Finish Suit GM LS Series. Uses Standard Idle & TPS

adapter Spjeldhus
AFW64-2272

adapter Spjeldhus

95mm Throttle Body Intercooler Adapter - Silver FinishSuit AF64-2272 and AF64-2272BLK Throttle Body

95mm Throttle Body Intercooler Adapter - Silver FinishSuit AF64-2272 and AF64-2272BLK Throttle Body

adapter Spjeldhus
AFW64-2272BLK

adapter Spjeldhus

95mm Throttle Body Intercooler Adapter - Black Finish Suit AF64-2272 and AF64-2272BLK Throttle Body

95mm Throttle Body Intercooler Adapter - Black Finish Suit AF64-2272 and AF64-2272BLK Throttle Body

Fuelrails
AFW6999-5000

Fuelrails

GM LS Fuel Rail Kit for Cathedral Port Carburettor Street Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-5000 and AF6250-5000 Intake Manifolds ONLY

GM LS Fuel Rail Kit for Cathedral Port Carburettor Street Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-5000 and AF6250-5000 Intake Manifolds ONLY

Fuelrails
AFW6999-5001

Fuelrails

GM LS Fuel Rail Kit for Cathedral Port Carburettor Hi Rise Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-5001 and AF6250-5001 Intake Manifolds ONLY

GM LS Fuel Rail Kit for Cathedral Port Carburettor Hi Rise Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-5001 and AF6250-5001 Intake Manifolds ONLY

Fuelrails
AFW6999-6000

Fuelrails

GM LS Fuel Rail Kit for Rectangle Port Carburettor Street Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-6000 and AF6250-6000 Intake Manifolds ONLY

GM LS Fuel Rail Kit for Rectangle Port Carburettor Street Single Plane EFI Intake Manifold - Suits AF6050-6000 and AF6250-6000 Intake Manifolds ONLY

Catchtank
AFW77-4053BLK

Catchtank

7,0 liters svart aluminiumstank. Laget for innebygde drivstoffpumper.

7,0 liters svart aluminiumstank. Laget for innebygde drivstoffpumper.

Pumpe
DOR310-202

Pumpe

Fuel Vapor Leak Detection Pump

Fuel Vapor Leak Detection Pump

Trykkgiver
DOR904-500

Trykkgiver

Mopar 3,0 L diesel, i grenrøret. Med reparasjonssett for å slippe å bytte røret

Mopar 3,0 L diesel, i grenrøret. Med reparasjonssett for å slippe å bytte røret

Side