S'il n'y avait aucun moyen de contrôler la pression de charge, il est possible, par une série d'événements, que la pression dans les cylindres dépasse les limites de sécurité du moteur. La soupape de décharge est utilisée pour contrôler la pression de charge en contournant une quantité contrôlée de gaz d'échappement afin qu'ils n'interagissent pas avec la roue de turbine. Il ne s'agit que d'un disque qui se ferme contre un passage qui redirige une partie du flux de gaz d'échappement. Lorsque le passage est ouvert, la pression de charge est limitée. Lorsqu'il est fermé, le potentiel du turbocompresseur peut être pleinement exploité.

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Compresseur / Turbo 13

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